Archive pour 13 mai, 2011

LE STANDARTENFÜRHER GUEANT ET LA SECURITE ROUTIERE.

Guéant est décidément un gus remarquable. C’est un acteur capable de jouer des  personnages très différents à la demande de son metteur en scène Sarko dont il est le plus fidèle séide.

Entre autres: Préfet des Hautes-Alpes (lieu d’origine du célèbre « crétin des Alpes »), éminence grise de Sarko 1er dans divers postes, puis croisé pourfendeur d’ immigrés.

Après l’immigration, le Standartenfürher Claude Guéant s’attaque maintenant à la sécurité routière.

Il vient d’annoncer un paquet de mesures pour, soit-disant, réduire le nombre de morts sur nos routes.

La réalité est plus prosaïque. Depuis le début de l’année, les stats de la mortalité routière sont mauvaises, et des stats dégueulasses ça peut vous plomber une campagne présidentielle.

Il est étonnant que Guéant (qui n’est pas un imbécile puisqu’il est ministre) ait sous-estimé des facteurs basiques:

- Son calcul politique est mathématiquement nul. Imaginons, ce qui ne sera pas le cas, que ses mesures portent leurs fruits et qu’on économise 1000 vies humaines sur un an. Il n’aura sauvé qu’entre 170 et 190 éventuels votants pour Sarko, selon les pourcentages d’intention de vote des sondeurs. Par contre, si j’en crois les posts que j’ai lus ce matin sur des blogs de sensibiltés politiques différentes, il se dit: de moins en moins de libertés dans ce pays, automobilistes de plus en plus vaches à lait, achtung en 2012: vous n’aurez pas ma voix ou vous aurez des centaines de milliers d’électeurs en moins, etc…

- Les français en ont ras-le-bol de cette oppression étatique qui ne fait qu’augmenter, comme tout le reste: prix, impôts, taxes, chômage. Faut pas s’étonner si l’incivisme progresse à pas de guéant car c’est la seule solution dans un état policier où, par ailleurs l’injustice est grandissante.

- La preuve est officiellement faite que l’inflation des moyens répressifs comme les radars n’a fait pas diminuer le nombre de tués sur la route. Dans ces conditions, les automobilistes considèrent que Guéant a franchi les bornes. Et l’on sait que quand les bornes kilométriques sont franchies, il n’y a plus de limitations de vitesse.

Ceci dit, amis automobilistes, ne soyez pas trop inquiets. Le Standartenfürher Guéant ne sera pas plus efficace que le « croisé » Guéant:

- Les éthylomètres anti-démarrage prévus d’ici 2 ans doivent d’abord être avalisés par l’Union Européenne. D’ici-là, que sera devenue l’UE? Quant à Guéant, il y a de fortes chances pour qu’il dégage en 2012. 

- Avertisseurs de radar verboten !!! Propos de matamore édulcoré par: « à l’étude avec les professionnels du secteur ». S’il croit que les pros accepteront docilement ses ordres ou ne trouveront pas une autre soluce, ça prouve qu’il n’a pas encore compris que l’évolution technologique va beaucoup plus vite que les décisions ministérielles et leur mise en oeuvre.

Herr Standartenfürer Guéant , pourquoi ne pas aller tout de suite à la solution finale ?

Il suffit d’imposer à tous les fabricants de bagnoles de la planète l’installation en première monte d’une boîte noire multifonctions: traçage de la vitesse en la comparant avec les limitations de vitesse (suffit que chaque panneau soit équipé d’une balise GPS), surveillance des franchissements de feux rouges en wifi, édition instantée des PVs pour les contrevenants, prélèvement en temps réel du montant de la contravention sur le compte bancaire, coupure de l’alimentation du moteur si le nombre de points devient Inférieur ou égal à zéro, capteurs sensoriels pour évaluer le taux d’alcoolémie du conducteur (idem pour la drogue) et bien sûr, enregistrement des conversations à l’intérieur du véhicule pour alimenter les fichiers des flicards.

C’est quand même plus complet et moins con que l’éthylomètre anti-démarrage qui n’empêchera jamais un conducteur de prendre sa bagnole à jeun et de se bourrer la gueule en roulant.

Ah ces énarques, faut tout leur expliquer !

    

   

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